جلوبندی

میل موج گیر

یکی از مهم ترین قطعاتی که در سیستم جلوبندی ماشین وجود دارد، میل موج گیر است یا همان میله تعادل، این قطعه بخشی از سیستم تعلیق ماشین است که به ثبات و استقامت خودرو در دور پیچ های تند یا حرکات مانوری کمک می کند، این میله معمولا از جنس بسیار سخت و فولاد درست می شود که در سیستم تعلیق به بازوهای سیبک موج گیر وصل می شود که در مسیرهای ناهموار به حرکت نرم هموار تبدیل می شود و تکان و نوسانات بدنه و پرتلاطم چرخ ها را حفظ می کند و به راحتی سرنشین کمک می کند

میل تعادل

میله تعادل به اصلاح مکانیک ها در بیشتر موارد برای افزایش تعادل خودرو برای جلوگیری از چپ کردن خودرو استفاده می شود. میل تعادل تنها در ضربه های شدید در تصادفات دچار آسیب می شود.

طبق

قطعه فلزی است که در دو سر آن دارای بوش های پلاستیکی، فلزی و در یک سر آن قطعه متحرک سیبگ تعلیق قرار می گیرد از یک سمت به شاسی خودرو و از سمت دیگر به سگ دست سقف وصل می شود که معمولا از ناحیه پارگی بوش های طبق و لق شدن سیبک طبق آسیب پذیر می باشد.

سگ دست

دور موتور بالا (بیشتر از 4000 ) مهم ترین عامل پارگی تسمه تایم می باشد که در صورت پارگی آسیب به سوپاپ، میل بادامک و سرسیلندر می رساند.

فنر و کمک فنر

نوک شمع همواره باید تمیز باشد و اثر چربی و سیاهی و دوده روی آن مشاهده نشود. از علایم خرابی شمع خودرو می توانیم به لرزش در دور پایین موتور، جرقه های نامناسب و شتاب کم اشاره کرد.

سیبک

وظیفه سیبک فرمان انتقال فرمان چرخش به تایر ها و وظیفه سیبک ، سیستم نرمی و تعلیق خودرو در سطوح ناهموار است و معمولا در اثر ضربات شدید و لق شدن سیبک ها آسیب پذیر است.

سیستم فرمان

روغن موتور نهایتا بعد از 2 سال باید تعویض شود زیرا بعد  از گذشت این مدت رطوبت را به خود جذب می کند و به آب تبدیل می شود که این آب در هنگام گرفتن ترمز شدید به بخار تبدیل شده و از قدرت ترمز می کاهد. بنابراین توصیه می شود پس از طی کردن 60 هزار کیلومتر روغن موتور تعویض شود

دستگاه تعلیق

در صورتی که موتور خودرو خاموش است اما تجهیزات برقی خودرو روشن است به مرور باعث تخلیه باطری خودرو می شود ،همچنین شارژ بیش از حد یا کمتر از حد به دینام خودرو آسیب می رساند و سرما و گرما بیش از حد ممکن است به باطری خودرو آسیب برساند.

اکسل

کاهش باد لاستیک ها باعث افزایش گرما و مصرف سوخت می شود همچنین کم بودن باد لاستیک ها درنتیجه افزایش تماس باعث اصطکاک بیشتر با زمین می شود در نتیجه لاستیک دچار ساییدگی شده.